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SLRT Bomba Lobular para Camiones Cisterna

La bomba SLRT es una bomba lobular rotativa de desplazamiento positivo que está diseñada para la descarga de productos alimentarios y sanitarios del tanque de un camión ya que está preparada para ser accionada por un motor hidráulico, de diseño compacto, peso reducido y conexiones intercambiables para facilitar su montaje en el camión.

La bomba lobular para camiones cisterna SLRT está diseñada para bombear productos líquidos delicados y/o que contengan sólidos blandos, que exigen un manejo bastante cuidadoso con la mínima degradación.

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SLRT Bomba Lobular para Camiones Cisterna

Principio de funcionamiento

La bomba para descraga de camiones SLRT consiste esencialmente de dos lóbulos de forma bilobular dentro de un cuerpo que giran sincronizados sin que se toquen entre ellos. Al girar los lóbulos, los espacios entre lóbulo y cuerpo se llenan consecutivamente y se transporta el producto hacia el lado de impulsión, desplazando un volumen fijo. Se mantiene  un sello continuo de producto gracias a las tolerancias entre lóbulo y el cuerpo asegurando un eficiente bombeo y alto rendimiento. 

Diseño y características

Los lóbulos y el cuerpo de la bomba estan fabricados en acero inoxidable.  La fijación de los lóbulos es de diseño sanitario. El eje de la bomba es hueco con estriado SAE 6B 1˝. La bomba lobular SLRT está equipada con un cierre mecánico sanitario. Cabe destacar que el diseño de la bomba es de fácil limpieza y mantenimiento.

Materiales

Piezas en contacto con el producto AISI 316L
Soporte GG 25
Pie AISI 304
Juntas EPDM

Cierre mecánico:
Parte giratoria SiC
Parte estacionaria C
Juntas EPDM

Acabado superficial interno Ra<0,8 µm
Acabado superficial externo Mate

Opciones

Cierre mecánico en SiC/SiC o TungC/SiC.
Reten PTFE.
Juntas en FPM.
Válvula de seguridad en tapa frontal o by-pass exterior.
Eje libre para accionamiento eléctrico.
Soporte vertical.
Conexiones: Clamp, SMS, RJT, etc.
Cámara de calefacción.

Documentos

Principio de funcionamiento

La bomba para descraga de camiones SLRT consiste esencialmente de dos lóbulos de forma bilobular dentro de un cuerpo que giran sincronizados sin que se toquen entre ellos. Al girar los lóbulos, los espacios entre lóbulo y cuerpo se llenan consecutivamente y se transporta el producto hacia el lado de impulsión, desplazando un volumen fijo. Se mantiene  un sello continuo de producto gracias a las tolerancias entre lóbulo y el cuerpo asegurando un eficiente bombeo y alto rendimiento. 

Materiales y opciones

Piezas en contacto con el producto AISI 316L
Soporte GG 25
Pie AISI 304
Juntas EPDM

Cierre mecánico:
Parte giratoria SiC
Parte estacionaria C
Juntas EPDM

Acabado superficial interno Ra<0,8 µm
Acabado superficial externo Mate

Cierre mecánico en SiC/SiC o TungC/SiC.
Reten PTFE.
Juntas en FPM.
Válvula de seguridad en tapa frontal o by-pass exterior.
Eje libre para accionamiento eléctrico.
Soporte vertical.
Conexiones: Clamp, SMS, RJT, etc.
Cámara de calefacción.

Español - 26/11/2025
Document № FT.SLRT.1_ES.pdf
Title Bomba Lobular Rotativa SLRT
File type1.20 MB
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English - 26/11/2025
Document № FT.SLRT.1_EN.pdf
Title Rotary Lobe Pump SLRT
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Français - 26/11/2025
Document № FT.SLRT.1_FR.pdf
Title Pompe à Lobes Rotative SLRT
File type1.15 MB
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Italiano - 26/11/2025
Document № FT.SLRT.1_IT.pdf
Title Pompa a Lobi Rotativa SLRT
File type1.21 MB
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Deutsch - 26/11/2025
Document № FT.SLRT.1_DE.pdf
Title Drehkolbenpumpe SLRT
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Русский - 26/11/2025
Document № FT.SLRT.1_RU.pdf
Title Роторный Насос SLRT
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Español - 26/11/2025
Document № 01.506.30.0001ES.pdf
Title INSTRUCCIONES DE INSTALACIÓN, SERVICIO Y MANTENIMIENTO SLR-T
File type1.85 MB
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English - 26/11/2025
Document № 01.506.30.0001EN.pdf
Title INSTALLATION, SERVICE AND MAINTENANCE INSTRUCTIONS SLR-T
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Français - 26/11/2025
Document № 01.506.30.0001FR.pdf
Title INSTRUCTIONS D’INSTALLATION, DE SERVICE ET D’ENTRETIEN POMPE SLR-T
File type1.85 MB
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- 26/11/2025
Document № 01 506 12 0001.pdf
Title CURVAS CARACTERÍSTICAS
File type340.91 KB
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